Cas d'opération de C.C 240kw

Ce projet est un projet systématique, commençant par la transformation complexe de l'énergie : mise à niveau du système d'alimentation à double circuit et augmentation de la capacité du transformateur à 630 kVA. Ensuite, posez des câbles spéciaux à haute-puissance et coulez des fondations en béton armé de haute-spécifications. Installez simultanément quatre piles de charge CC de type divisé de 240 kW (équipées de lignes de pistolet de surcharge refroidies par liquide pour réduire le poids et augmenter le courant) et intégrez la construction d'un hangar étanche à la pluie, d'un système de protection incendie et d'une barrière de reconnaissance de plaque d'immatriculation. Grâce au système de gestion de l'énergie (EMS) au niveau de la station, le contrôle dynamique intelligent de la distribution d'énergie pour les piles de recharge internes et le réseau électrique externe est réalisé.

Après l'opération officielle, le groupe Pile prend en charge la distribution intelligente de l'énergie : la puissance peut atteindre 240 kW lors du chargement d'un seul pistolet, réalisant l'expérience ultime de « charger pendant 15 minutes et conduire pendant 400 kilomètres » ; Lorsque les deux pistolets sont chargés en même temps, la puissance est répartie intelligemment pour garantir une efficacité élevée. L'opération adopte le mode « frais d'électricité fluctuants (prix de l'électricité de pointe dans la vallée) + frais de service fixes (0,9 yuans/kWh) », et la capacité de service quotidienne moyenne d'une seule pile peut atteindre 30 véhicules. Combiné avec les fonctions de facturation de réservation APP et de service exclusif d'appel de voitures/flotte logistique en ligne, le taux de rotation des places de stationnement et la viscosité des utilisateurs sont grandement améliorés.

Les données du projet sont synchronisées avec la plateforme de recharge au niveau de la ville pour réaliser une surveillance à distance, une alerte précoce en cas de panne et un règlement unifié. Il s'adresse principalement aux utilisateurs à haute fréquence-sensibles au facteur temps, tels que les appels de voitures en ligne, les voitures logistiques et les-propriétaires de voitures privées haut de gamme. En plus de facturer des frais de service, les sources de revenus incluent également les revenus à valeur ajoutée- provenant des parkings. Bien que l'investissement initial soit relativement élevé, avec sa vitesse de recharge ultra rapide, sa fréquence de service élevée et ses revenus diversifiés, la période de retour sur investissement devrait être d'environ 2,5 ans, ce qui constitue un investissement d'infrastructure stratégique tourné vers l'avenir et renforçant l'influence de la marque.